穿越云端！她是福建警队中唯一的女飞行员！高空飞行，穿越云端，一向被看成是“勇敢者的挑战”，让许多人敬而生畏。在福建警队中，有一位青年警花，她怀揣公安梦和飞行梦，将青春奉献给热爱的警务航空事业，成为福建警队中唯一的女飞行员。她就是福建青年五四奖章获得者、福州市公安局巡特警支队警务航空大队警长郑璐。2016年12月入警以来，郑璐累计安全飞行300 余小时。

　　见到郑璐时，她身着一袭深绿色飞行服正在执勤，英姿飒爽半岛官网，高挑的身材和挂在脸上的微笑，让记者眼前一亮。

　　郑璐出生于福州长乐，2010 年7月大学毕业后，她入职某航空公司，成了一名空乘。在那期间，郑璐跟着飞机起飞、降落，逐渐发现自己更感兴趣的其实是飞行。“驾驶飞机翱翔天际，这更让我心驰神往。”于是，郑璐辞去工作， 2013年考入中国民航飞行学院，开始了为期一年多的学飞之路。

　　然而，从陪伴蓝天到征服蓝天并不是一件轻松的事情。飞行员的训练强度和训练难度是普通人难以想象的，特别是直升机的飞行控制，需要同时兼顾前进、上升和侧转等多个精细动作。

　　看似简单的悬停操作，需要不断做微小的操作修正，不断调整螺旋桨的功率使机身保持平衡，这对飞行员的腕力和握力都是个考验，特别是对女性而言，更不容易。无数次的手腕酸痛，千百回的手指颤抖，最终换来了飞机的平稳悬停。当时的训练场景，郑璐至今仍历历在目。

　　每天坚持用2公斤的小哑铃卷腕200次，捏40公斤握力器300下，不断加强手臂与手腕力量。长时间的小关节训练，伴随来的是伤病来袭，看着手腕上常年留存的贴膏药痕迹，郑璐笑称“这是在自己身上打补丁，是专属于自己的勋章”。

　　从最开始的理论学习、上机操作，到第一次悬停、单飞，再到考试、取得执照，郑璐一直坚持按照男飞行员的标准严格要求自己，从不要特殊照顾， 更不会降低标准。郑璐表示，学习飞行是一个循序渐进的过程，每一个环节都马虎不得。

　　对一名飞行员来说，第一次单飞意义重大。“跨过这一步，就意味着进入了一个崭新的世界。”郑璐回忆起2014年初在校内的第一次单飞情景，有些啼笑皆非。当时，为了让直升机更为平衡稳定，缺乏经验的她在副驾驶座位上放了一个大沙袋。“完成飞行，踏出机舱的那一刻，同学们往我身上泼水庆贺，那一刻，我仿佛得到了新生。”郑璐说，“泼水和理发，是大家为庆祝单飞而流传下来的传统仪式。”

　　经过不懈努力，郑璐最终以优异的成绩完成了所有科目的考核，取得了直升机商用驾驶员执照，正式成为一名女飞行员。

　　对于有准备的人而言，一切都恰逢其时。2016年，已取得飞行员执照的郑璐怀揣梦和飞行梦，考入巡特警支队警务航空大队，成为福建唯一的警航女飞行员。

　　要做好警务航空的飞行员，于郑璐而言，无疑是一场前所未有的挑战。郑璐说：“很多人觉得，女子本柔弱。我想撕下这个标签，证明给大众看，女性也可以刚强有力。”

　　刚进入公安队伍时，郑璐就面临着严格的体能和警务技能训练。每天先两小时练军姿，早上和下午各负重10公斤完成五公里越野。她坦言，自己进入状态有点慢，起初一个五公里都跑不下来。为了跟上大部队，每天收操后，她都用脸盆打水，练习十组一分钟憋气提升自己的肺活量。周末的健身房中，总能见到她训练的身影，卧推、划船、深蹲训练的器械上，洒满了她坚持与拼搏的汗水。她笑称，“当时过的是魔鬼般的生活”。

　　即便如此，高强度的训练并没有吓退郑璐，她反而特别感谢那段时光。她说，得益于教官们的严格要求， 她才能磨炼出专业的警务技能和良好的身体素质。

　　在郑璐的宿舍里，书桌上摆满了各种与飞行相关的书籍。电脑的桌面上，保存着直升机的座舱图，随手点开，里面详细记录着飞机性能原理、各类性能参数、各种直升机驾驶手册、各种特情处置方法等数据资料。面对新的警务机型，郑璐一头扎进停机场， 清晨伴着朝阳起飞，傍晚随着夕阳返航。

　　翻开郑璐的工作手册，里面全是密密麻麻的飞行记录。每次飞行归来，她都会第一时间把飞行数据整理存档，制成一张设有航线、风向、风速等几十个要素的表格，然后拉上前辈讨论。“只有对飞机的性能参数足够了解，飞行员才有底气。从某种意义上说，飞机就是另一个我。”郑璐说。

　　无论是悬停侧飞、贴地滑行，还是绕点转弯等直升机飞行科目，她从未因女性的身份而放松过， 总是一丝不苟、勤学苦练，以令人赞叹的成绩通过特警队各项考核，成为一名“上天能驾机、下地能擒敌”的警界新星。

　　“我是一名人民，也是一名警航飞行员， 我热爱这份工作，驾驶警航直升机，带给我的不仅是快乐，还有满满的自豪感。”郑璐表示。

　　在郑璐的手机里，一张身着深绿色飞行站在直升机旁的照片格外好看。胸前，圆形的警队徽章熠熠生辉。

　　蓝色的天空背景下，由旋翼、机身、翅膀组成的图案位于徽章中心，喻指“天空之眼”。据介绍， 这个徽章是福州市公安局巡特警支队警务航空大队民警自行设计的，寓意警用空中力量在城市上方守护百姓平安。

　　2019年1月14日，犯罪嫌疑人侯某因感情纠纷，持刀划伤20名无辜群众，随后从浦上大桥跳入乌龙江中。当晚，福州市公安局指挥中心指令警航大队出动直升机支援江面搜索。

　　“当时的飞行条件比较恶劣，江两面多是百十米的高压线，另外江面上还有很多桥梁横跨，这就要求直升机平稳飞行，操纵要及时准确，整个过程就像绣花一样精细。”为了更细致地执行搜索任务， 直升机飞行中不得不一次次改变高度和速度，郑璐也一次次作相应操作进行调整。“这次搜索任务，靠的是飞行员的专注力和反应力，以及平日的飞行训练积累的野外避障经验，这其实是检验平时训练成果的一次大考。”

　　搜索任务持续了10多天，郑璐每天都在机场工作十几个小时，天气状况允许的时候，就按照计划顺着江面开展搜索工作，休息的时候就拿出地图配合地面办案人员研究搜索方案。直到2月6日，搜捕队的任务才结束。

　　在郑璐看来，在福州城区的两三百米高空上飞翔，俯瞰中心市区，高楼耸立、车水马龙；来到郊区、周边县市，则是青山绿水、看江望海，美不胜收。但不管是地面苦练，还是空中精飞，所有汗水和付出， 都是为了一方百姓的安宁。

　　2023年7月，一名“驴友”小腿骨折，被困于永泰县梧桐乡山间峭壁，需要直升机悬停在环境复杂的山谷上方协同地面人员施救。

　　陌生空域情况复杂、气象多变，从接到任务的那一刻起，郑璐就清楚地意识到这将是一次不同寻常的救援任务。飞行穿越山谷过程中，郑璐发现梧桐乡山间空域视野差，不仅树木林立，同时山谷里的气流也十分混乱，只能无奈返航。

　　回到机场后，郑璐同机组成员立即对实际地形进行二次评估并重新制定救援计划。经过讨论后， 决定让地面救援部队先行对周边树木进行清理，同时紧急搭建一个临时救援平台，让伤者处于视野范围内，更安全地执行救援任务。

　　“为了飞机悬停得更平稳，操作不能太频繁， 飞机操纵量也不能大，就是操作驾驶杆、变矩杆和脚蹬这些改变直升机姿态的操纵量都不能大，一般控制在一硬币大小的操作范围。”谈及成功施救的过程，郑璐两眼放光，流露出满满的成就感和自豪感。

　　如果说在万米高空，民航飞机是客货运输的主力，那在百米低空，直升机则是现代城市里的一道空中屏障。为维护社会安宁稳定，近年来，郑璐还参与了全省公安特警跨区域拉动增援暨实战演练、闽东北协同发展跨区域飞行等重要任务，以及数字中国建设峰会等各种大型活动演练和空中安保。

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